名词解释
1. 城市轨道交通信号：保证行车安全的重要设备，也是指示列车及调车作业进行的命令。 2. 后备模式：指在ATC不能发挥作用下，而临时使用的一种简化的运营模式。 3. 移动闭塞：指不设定固定闭塞区间，前、后两辆列车都采用移动的定位方式。 4. 闭塞区间的种类：基本闭塞法、代用闭塞法。 5. 后备系统：即线路辅助的第二套列车运行系统，可以为没有装备车载移动设备或车载移
动设备发生故障的列车提供全部或部分列车自动保护功能的列车自动运行系统。
6. CBTC：利用高精度的列车定位技术，双向、大容量的车—地数据通信，车载、地面的
安全功能处理器实现的一种列车控制系统。 问答
1. 查询应答器的作用：a、列车定位信标；b、线路地理信息车—地通信的信道；c、临时
限速信息的传输通道。
2. 列车测速技术及其优缺点：测速技术可分为测速发电机、轮轴脉冲速度传感器、多普勒
雷达技术三种。测速发电机、轮轴脉冲速度传感器这两种测速技术的用途比较广泛，使用的技术自主性比较成熟。但是当车轮发生磨损、打滑、空转等情况下测速的误差比较大，而且不能区分列车的运行方向。多普勒雷达测速技术的优点是测速的精度比较高，而且可以区分列车的运行方向，但是设备的复杂度高，且容易受到外界条件的制约。 综合问答 1. 轨道电路
答：轨道电路是由钢轨线路和钢轨绝缘形成的电路。 轨道电路是由钢轨为导体，两端加上机械绝缘或电气绝缘，接上送电和受电设备构成的电路。 轨道电路的作用是：监督列车的占用和传递行车信息。 工作原理：
1. 当轨道电路完好，设备无故障，无列车占用，电流从正极流经钢轨、轨道继电器后流向
负极，形成闭合回路，继电器处于吸起状态，表示此区段无列车占用，亮绿灯。
2. 当轨道电路完好，设备无故障，有列车占用，电流从正极流经钢轨、轨道电阻，所以流
经轨道继电器的电流骤然下降，继电器处于落下状态，表示区段被占用，亮红灯。 3. 当轨道区段内的钢轨或线路断裂，电流无法形成回路，继电器落下，此时为断轨状态。
