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贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验检测记录表
试验室名称：启东市永诚建设工程试验检测有限公司工程部位/用途试验依据样品描述试验条件主要仪器设备及编号测试车车型(车牌号)轮胎气压路面结构类温度修正系测点桩号(幅段)K11+120K11+130K11+140K11+150K11+160K11+170K11+180K11+190K11+200K11+210K11+220K11+230K11+240K11+250K11+260K11+270K11+280K11+290K11+300K11+310测试间距(m)20特异值下限#DIV/0!K11+120-K14+300上面层记录编号：JL-2015-XCJ-025
0150042YP-2015-XCJ-002/2015-4-9委托/任务编号样品编号样品名称试验日期JTGE60-2008/T0951-2008/室外5.4m贝克曼梁弯沉仪 YC036、YC037/标准车后轴重(kN)100当量圆直径(m)21.3左侧0.7MPa ；右侧0.7MPa前5天平均气温的平均值(℃)/沥青路面面层路面厚度(mm)设计弯沉值(0.01mm)24.8/季节修正系数///保证率系数1.5剔除系数左侧(0.01mm)右侧(0.01mm)回填弯沉(0.01mm)路表温车道度(℃)初读数1回弹弯沉2终读数1初读数2终读数2回弹弯沉1车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/全部平均弯沉温度、季节测试测试公里标准差特异点是否车道数弯沉值代表值修正后弯沉总点数(km)(0.01mm)个数合格(0.01mm)(0.01mm)值(0.01mm)26383.2#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!/0合格去特异点温度去特异点标准差去特异点弯沉代表值特异值去特异点平均弯沉值修正弯沉值(0.01mm)(0.01mm)(0.01mm)上限(0.01mm)#######DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!/备注经检测左轮右轮弯沉代表值均符合设计要求。试验： 复核： 日期： 年 月 日
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试验室名称：启东市永诚建设工程试验检测有限公司工程部位/用途试验依据样品描述试验条件主要仪器设备及编号测试车车型(车牌号)轮胎气压路面结构类温度修正系测点桩号(幅段)K11+320K11+330K11+340K11+350K11+360K11+370K11+380K11+390K11+400K11+410K11+420K11+430K11+440K11+450K11+460K11+470K11+480K11+490K11+500K11+510测试间距(m)20K11+120-K14+300上面层记录编号：JL-2015-XCJ-026
0150042YP-2015-XCJ-002/2015-4-9委托/任务编号样品编号样品名称试验日期JTGE60-2008/T0951-2008/室外5.4m贝克曼梁弯沉仪 YC036、YC037/标准车后轴重(kN)100当量圆直径(m)21.3左侧0.7MPa ；右侧0.7MPa前5天平均气温的平均值(℃)/沥青路面面层路面厚度(mm)设计弯沉值(0.01mm)24.8/季节修正系数///保证率系数1.5剔除系数左侧(0.01mm)右侧(0.01mm)回填弯沉(0.01mm)路表温车道度(℃)初读数1回弹弯沉2终读数1初读数2终读数2回弹弯沉1车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/全部平均弯沉温度、季节测试测试公里标准差特异点是否车道数弯沉值代表值修正后弯沉总点数(km)(0.01mm)个数合格(0.01mm)(0.01mm)值(0.01mm)26383.2#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!/0合格特异值下限#DIV/0!备注特异值去特异点平均弯沉值(0.01mm)上限#######DIV/0!去特异点标准差(0.01mm)#DIV/0!去特异点弯沉代表值(0.01mm)#DIV/0!去特异点温度修正弯沉值(0.01mm)/经检测左轮右轮弯沉代表值均符合设计要求。试验： 复核： 日期： 年 月 日第 20 页,共 33 页JJ1405贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验检测记录表试验室名称：启东市永诚建设工程试验检测有限公司工程部位/用途试验依据样品描述试验条件主要仪器设备及编号测试车车型(车牌号)轮胎气压路面结构类温度修正系测点桩号(幅段)K11+520K11+530K11+540K11+550K11+560K11+570K11+580K11+590K11+600K11+610K11+620K11+630K11+0K11+650K11+660K11+670K11+680K11+690K11+700K11+710K11+120-K14+300上面层记录编号：JL-2015-XCJ-0270150042YP-2015-XCJ-002/2015-4-9委托/任务编号样品编号样品名称试验日期JTGE60-2008/T0951-2008/室外5.4m贝克曼梁弯沉仪 YC036、YC037/标准车后轴重(kN)100当量圆直径(m)21.3左侧0.7MPa ；右侧0.7MPa前5天平均气温的平均值(℃)/沥青路面面层路面厚度(mm)设计弯沉值(0.01mm)24.8/季节修正系数///保证率系数1.5剔除系数左侧(0.01mm)右侧(0.01mm)回填弯沉(0.01mm)路表温车道度(℃)初读数1回弹弯沉2终读数1初读数2终读数2回弹弯沉1车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/测试间距(m)20特异值下限#DIV/0!备注测试车道数总点数2638测试公里(km)3.2全部平均弯沉值(0.01mm)#DIV/0!标准差(0.01mm)#DIV/0!弯沉代表值(0.01mm)#DIV/0!特异值去特异点平均弯沉值(0.01mm)上限#######DIV/0!去特异点标准差(0.01mm)#DIV/0!温度、季节特异点是否修正后弯沉个数合格值(0.01mm)/0合格去特异点温度去特异点弯沉代表值修正弯沉值(0.01mm)(0.01mm)#DIV/0!/经检测左轮右轮弯沉代表值均符合设计要求。试验： 复核： 日期： 年 月 日
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试验室名称：启东市永诚建设工程试验检测有限公司工程部位/用途试验依据样品描述试验条件主要仪器设备及编号测试车车型(车牌号)轮胎气压路面结构类温度修正系测点桩号(幅段)K11+720K11+730K11+740K11+750K11+760K11+770K11+780K11+790K11+800K11+810K11+820K11+830K11+840K11+850K11+860K11+870K11+880K11+120-K14+300上面层记录编号：JL-2015-XCJ-028
0150042YP-2015-XCJ-002/2015-4-9委托/任务编号样品编号样品名称试验日期JTGE60-2008/T0951-2008/室外5.4m贝克曼梁弯沉仪 YC036、YC037/标准车后轴重(kN)100当量圆直径(m)21.3左侧0.7MPa ；右侧0.7MPa前5天平均气温的平均值(℃)/沥青路面面层路面厚度(mm)设计弯沉值(0.01mm)24.8/季节修正系数///保证率系数1.5剔除系数左侧(0.01mm)右侧(0.01mm)回填弯沉(0.01mm)路表温车道度(℃)初读数1回弹弯沉2终读数1初读数2终读数2回弹弯沉1车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/K11+0K11+900K11+910测试间距(m)20特异值下限#DIV/0!备注车道2车道2车道2///测试公里(km)3.2全部平均弯沉值(0.01mm)#DIV/0!标准差(0.01mm)#DIV/0!弯沉代表值(0.01mm)#DIV/0!温度、季节特异点是否修正后弯沉个数合格值(0.01mm)/0合格去特异点温度去特异点弯沉代表值修正弯沉值(0.01mm)(0.01mm)#DIV/0!/测试车道数总点数2638特异值去特异点平均弯沉值(0.01mm)上限#######DIV/0!去特异点标准差(0.01mm)#DIV/0!经检测左轮右轮弯沉代表值均符合设计要求。试验： 复核： 日期： 年 月 日
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试验室名称：启东市永诚建设工程试验检测有限公司工程部位/用途试验依据样品描述试验条件主要仪器设备及编号测试车车型(车牌号)轮胎气压路面结构类温度修正系测点桩号(幅段)K11+920K11+930K11+940K11+950K11+960K11+970K11+980K11+990K12+000K12+010K12+020K12+030K12+040K12+050K11+120-K14+300上面层记录编号：JL-2015-XCJ-029
0150042YP-2015-XCJ-002/2015-4-9委托/任务编号样品编号样品名称试验日期JTGE60-2008/T0951-2008/室外5.4m贝克曼梁弯沉仪 YC036、YC037/标准车后轴重(kN)100当量圆直径(m)21.3左侧0.7MPa ；右侧0.7MPa前5天平均气温的平均值(℃)/沥青路面面层路面厚度(mm)设计弯沉值(0.01mm)24.8/季节修正系数///保证率系数1.5剔除系数左侧(0.01mm)右侧(0.01mm)回填弯沉(0.01mm)路表温车道度(℃)初读数1回弹弯沉2终读数1初读数2终读数2回弹弯沉1车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/K12+060K12+070K12+080K12+090K12+100K12+110测试间距(m)20特异值下限#DIV/0!备注车道2车道2车道2车道2车道2车道2//////测试公里(km)3.2全部平均弯沉值(0.01mm)#DIV/0!标准差(0.01mm)#DIV/0!弯沉代表值(0.01mm)#DIV/0!温度、季节特异点是否修正后弯沉个数合格值(0.01mm)/0合格去特异点温度去特异点弯沉代表值修正弯沉值(0.01mm)(0.01mm)#DIV/0!/测试车道数总点数2638特异值去特异点平均弯沉值(0.01mm)上限#######DIV/0!去特异点标准差(0.01mm)#DIV/0!经检测左轮右轮弯沉代表值均符合设计要求。试验： 复核： 日期： 年 月 日
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试验室名称：启东市永诚建设工程试验检测有限公司工程部位/用途试验依据样品描述试验条件主要仪器设备及编号测试车车型(车牌号)轮胎气压路面结构类温度修正系测点桩号(幅段)K12+120K12+130K12+140K12+150K12+160K12+170K12+180K12+190K12+200K12+210K12+220K11+120-K14+300上面层记录编号：JL-2015-XCJ-030
0150042YP-2015-XCJ-002/2015-4-9委托/任务编号样品编号样品名称试验日期JTGE60-2008/T0951-2008/室外5.4m贝克曼梁弯沉仪 YC036、YC037/标准车后轴重(kN)100当量圆直径(m)21.3左侧0.7MPa ；右侧0.7MPa前5天平均气温的平均值(℃)/沥青路面面层路面厚度(mm)设计弯沉值(0.01mm)24.8/季节修正系数///保证率系数1.5剔除系数左侧(0.01mm)右侧(0.01mm)回填弯沉(0.01mm)路表温车道度(℃)初读数1回弹弯沉2终读数1初读数2终读数2回弹弯沉1车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/K12+230K12+240K12+250K12+260K12+270K12+280K12+290K12+300K12+310测试间距(m)20特异值下限#DIV/0!备注车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2/////////测试公里(km)3.2全部平均弯沉值(0.01mm)#DIV/0!标准差(0.01mm)#DIV/0!弯沉代表值(0.01mm)#DIV/0!温度、季节特异点是否修正后弯沉个数合格值(0.01mm)/0合格去特异点温度去特异点弯沉代表值修正弯沉值(0.01mm)(0.01mm)#DIV/0!/测试车道数总点数2638特异值去特异点平均弯沉值(0.01mm)上限#######DIV/0!去特异点标准差(0.01mm)#DIV/0!经检测左轮右轮弯沉代表值均符合设计要求。试验： 复核： 日期： 年 月 日
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试验室名称：启东市永诚建设工程试验检测有限公司工程部位/用途试验依据样品描述试验条件主要仪器设备及编号测试车车型(车牌号)轮胎气压路面结构类温度修正系测点桩号(幅段)K12+320 K12+330 K12+340K12+350K12+360K12+370K12+380K12+390K11+120-K14+300上面层记录编号：JL-2015-XCJ-031
0150042YP-2015-XCJ-002/2015-4-9委托/任务编号样品编号样品名称试验日期JTGE60-2008/T0951-2008/室外5.4m贝克曼梁弯沉仪 YC036、YC037/标准车后轴重(kN)100当量圆直径(m)21.3左侧0.7MPa ；右侧0.7MPa前5天平均气温的平均值(℃)/沥青路面面层路面厚度(mm)设计弯沉值(0.01mm)24.8/季节修正系数///保证率系数1.5剔除系数左侧(0.01mm)右侧(0.01mm)回填弯沉(0.01mm)路表温车道度(℃)初读数1回弹弯沉2终读数1初读数2终读数2回弹弯沉1车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/K12+400K12+410K12+420K12+430K12+440K12+450K12+460K12+470K12+480K12+490K12+500K12+510测试间距(m)20特异值下限#DIV/0!备注车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2////////////测试公里(km)3.2全部平均弯沉值(0.01mm)#DIV/0!标准差(0.01mm)#DIV/0!弯沉代表值(0.01mm)#DIV/0!温度、季节特异点是否修正后弯沉个数合格值(0.01mm)/0合格去特异点温度去特异点弯沉代表值修正弯沉值(0.01mm)(0.01mm)#DIV/0!/测试车道数总点数2638特异值去特异点平均弯沉值(0.01mm)上限#######DIV/0!去特异点标准差(0.01mm)#DIV/0!经检测左轮右轮弯沉代表值均符合设计要求。试验： 复核： 日期： 年 月 日
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试验室名称：启东市永诚建设工程试验检测有限公司工程部位/用途试验依据样品描述试验条件主要仪器设备及编号测试车车型(车牌号)轮胎气压路面结构类温度修正系测点桩号(幅段)K12+520K12+530K12+540K12+550K12+560K11+120-K14+300上面层记录编号：JL-2015-XCJ-032
0150042YP-2015-XCJ-002/2015-4-9委托/任务编号样品编号样品名称试验日期JTGE60-2008/T0951-2008/室外5.4m贝克曼梁弯沉仪 YC036、YC037/标准车后轴重(kN)100当量圆直径(m)21.3左侧0.7MPa ；右侧0.7MPa前5天平均气温的平均值(℃)/沥青路面面层路面厚度(mm)设计弯沉值(0.01mm)24.8/季节修正系数///保证率系数1.5剔除系数左侧(0.01mm)右侧(0.01mm)回填弯沉(0.01mm)路表温车道度(℃)初读数1回弹弯沉2终读数1初读数2终读数2回弹弯沉1车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/K12+570K12+580K12+590K12+600K12+610K12+620K12+630K12+0K12+650K12+660K12+670K12+680K12+690K12+700K12+710测试间距(m)20特异值下限#DIV/0!备注车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2///////////////测试公里(km)3.2全部平均弯沉值(0.01mm)#DIV/0!标准差(0.01mm)#DIV/0!弯沉代表值(0.01mm)#DIV/0!温度、季节特异点是否修正后弯沉个数合格值(0.01mm)/0合格去特异点温度去特异点弯沉代表值修正弯沉值(0.01mm)(0.01mm)#DIV/0!/测试车道数总点数2638特异值去特异点平均弯沉值(0.01mm)上限#######DIV/0!去特异点标准差(0.01mm)#DIV/0!经检测左轮右轮弯沉代表值均符合设计要求。试验： 复核： 日期： 年 月 日
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试验室名称：启东市永诚建设工程试验检测有限公司工程部位/用途试验依据样品描述试验条件主要仪器设备及编号测试车车型(车牌号)轮胎气压路面结构类温度修正系测点桩号(幅段)K12+720K12+730K11+120-K14+300上面层记录编号：JL-2015-XCJ-033
0150042YP-2015-XCJ-002/2015-4-9委托/任务编号样品编号样品名称试验日期JTGE60-2008/T0951-2008/室外5.4m贝克曼梁弯沉仪 YC036、YC037/标准车后轴重(kN)100当量圆直径(m)21.3左侧0.7MPa ；右侧0.7MPa前5天平均气温的平均值(℃)/沥青路面面层路面厚度(mm)设计弯沉值(0.01mm)24.8/季节修正系数///保证率系数1.5剔除系数左侧(0.01mm)右侧(0.01mm)回填弯沉(0.01mm)路表温车道度(℃)初读数1回弹弯沉2终读数1初读数2终读数2回弹弯沉1车道2/车道2/K12+740K12+750K12+760K12+770K12+780K12+790K12+800K12+810K12+820K12+830K12+840K12+850K12+860K12+870K12+880K12+0K12+900K12+910测试间距(m)20特异值下限#DIV/0!备注车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2//////////////////测试公里(km)3.2全部平均弯沉值(0.01mm)#DIV/0!标准差(0.01mm)#DIV/0!弯沉代表值(0.01mm)#DIV/0!温度、季节特异点是否修正后弯沉个数合格值(0.01mm)/0合格去特异点温度去特异点弯沉代表值修正弯沉值(0.01mm)(0.01mm)#DIV/0!/测试车道数总点数2638特异值去特异点平均弯沉值(0.01mm)上限#######DIV/0!去特异点标准差(0.01mm)#DIV/0!经检测左轮右轮弯沉代表值均符合设计要求。试验： 复核： 日期： 年 月 日
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试验室名称：启东市永诚建设工程试验检测有限公司工程部位/用途试验依据样品描述试验条件主要仪器设备及编号测试车车型(车牌号)轮胎气压路面结构类温度修正系测点桩号(幅段)K11+120-K14+300上面层记录编号：JL-2015-XCJ-034
0150042YP-2015-XCJ-002/2015-4-9委托/任务编号样品编号样品名称试验日期JTGE60-2008/T0951-2008/室外5.4m贝克曼梁弯沉仪 YC036、YC037/标准车后轴重(kN)100当量圆直径(m)21.3左侧0.7MPa ；右侧0.7MPa沥青路面面层路面厚度(mm)季节修正系数//左侧(0.01mm)路表温车道度(℃)前5天平均气温的平均值(℃)设计弯沉值(0.01mm)/保证率系数1.5右侧(0.01mm)/24.8/剔除系数回填弯沉(0.01mm)测点桩号(幅段)K12+920K12+930K12+940K12+950K12+960K12+970K12+980K12+990K13+000K13+010K13+020K13+030K13+040K13+050K13+060K13+070K13+080K13+090K13+100K13+110测试间距(m)20特异值下限#DIV/0!备注车道车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2车道2路表温度(℃)////////////////////初读数1终读数1初读数2终读数2回弹弯沉1回弹弯沉2测试车道数总点数2638测试公里(km)3.2全部平均弯沉值(0.01mm)#DIV/0!标准差(0.01mm)#DIV/0!弯沉代表值(0.01mm)#DIV/0!特异值去特异点平均弯沉值(0.01mm)上限#######DIV/0!去特异点标准差(0.01mm)#DIV/0!温度、季节特异点是否修正后弯沉个数合格值(0.01mm)/0合格去特异点温度去特异点弯沉代表值修正弯沉值(0.01mm)(0.01mm)#DIV/0!/经检测左轮右轮弯沉代表值均符合设计要求。试验： 复核： 日期： 年 月 日
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贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验检测记录表
试验室名称：启东市永诚建设工程试验检测有限公司工程部位/用途试验依据样品描述试验条件主要仪器设备及编号测试车车型(车牌号)轮胎气压K11+120-K14+300上面层记录编号：JL-2015-XCJ-035
0150042YP-2015-XCJ-002/2015-4-9委托/任务编号样品编号样品名称试验日期JTGE60-2008/T0951-2008/室外5.4m贝克曼梁弯沉仪 YC036、YC037/标准车后轴重(kN)左侧0.7MPa ；右侧0.7MPa100当量圆直径(m)21.3/前5天平均气温的平均值(℃)路面结构类温度修正系测点桩号(幅段)K13+120K13+130K13+140K13+150K13+160K13+170K13+180K13+190K13+200K13+210K13+220K13+230K13+240K13+250K13+260K13+270K13+280K13+290K13+300K13+310测试间距(m)20特异值下限#DIV/0!备注沥青路面面层路面厚度(mm)设计弯沉值(0.01mm)24.8/季节修正系数///保证率系数1.5剔除系数左侧(0.01mm)右侧(0.01mm)回填弯沉(0.01mm)路表温车道度(℃)初读数1回弹弯沉2终读数1初读数2终读数2回弹弯沉1车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/全部平均弯沉温度、季节测试测试公里标准差特异点是否车道数弯沉值代表值修正后弯沉总点数(km)(0.01mm)个数合格(0.01mm)(0.01mm)值(0.01mm)26383.2#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!/0合格去特异点温度去特异点标准差去特异点弯沉代表值特异值去特异点平均弯沉值修正弯沉值(0.01mm)(0.01mm)(0.01mm)上限(0.01mm)#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!/######经检测左轮右轮弯沉代表值均符合设计要求。试验： 复核： 日期： 年 月 日
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贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验检测记录表
试验室名称：启东市永诚建设工程试验检测有限公司工程部位/用途试验依据样品描述试验条件主要仪器设备及编号K11+120-K14+300上面层记录编号：JL-2015-XCJ-036
0150042YP-2015-XCJ-002/2015-4-9委托/任务编号样品编号样品名称试验日期JTGE60-2008/T0951-2008/室外5.4m贝克曼梁弯沉仪 YC036、YC037/标准车测试车车型(车牌号)轮胎气压路面结构类温度修正系测点桩号(幅段)K13+320K13+330K13+340K13+350K13+360K13+370K13+380K13+390K13+400K13+410K13+420K13+430K13+440K13+450K13+460K13+470K13+480K13+490K13+500K13+510测试间距(m)20特异值下限#DIV/0!备注后轴重(kN)100当量圆直径(m)21.3左侧0.7MPa ；右侧0.7MPa前5天平均气温的平均值(℃)/沥青路面面层路面厚度(mm)设计弯沉值(0.01mm)24.8/季节修正系数///保证率系数1.5剔除系数左侧(0.01mm)右侧(0.01mm)回填弯沉(0.01mm)路表温车道度(℃)初读数1回弹弯沉2终读数1初读数2终读数2回弹弯沉1车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/全部平均弯沉温度、季节测试测试公里标准差特异点是否车道数弯沉值代表值修正后弯沉总点数(km)(0.01mm)个数合格(0.01mm)(0.01mm)值(0.01mm)26383.2#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!/0合格去特异点温度去特异点标准差去特异点弯沉代表值特异值去特异点平均弯沉值修正弯沉值(0.01mm)(0.01mm)(0.01mm)上限(0.01mm)#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!/######经检测左轮右轮弯沉代表值均符合设计要求。试验： 复核： 日期： 年 月 日
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贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验检测记录表
试验室名称：启东市永诚建设工程试验检测有限公司工程部位/用途试验依据样品描述K11+120-K14+300上面层记录编号：JL-2015-XCJ-037
0150042YP-2015-XCJ-002/委托/任务编号样品编号样品名称JTGE60-2008/T0951-2008/试验条件主要仪器设备及编号测试车车型(车牌号)轮胎气压路面结构类温度修正系测点桩号(幅段)K13+520K13+530K13+540K13+550K13+560K13+570K13+580K13+590K13+600K13+610K13+620K13+630K13+0K13+650K13+660K13+670K13+680K13+690K13+700K13+710测试间距(m)20特异值下限#DIV/0!备注室外试验日期5.4m贝克曼梁弯沉仪 YC036、YC037/标准车2015-4-9后轴重(kN)100当量圆直径(m)21.3左侧0.7MPa ；右侧0.7MPa前5天平均气温的平均值(℃)/沥青路面面层路面厚度(mm)设计弯沉值(0.01mm)24.8/季节修正系数///保证率系数1.5剔除系数左侧(0.01mm)右侧(0.01mm)回填弯沉(0.01mm)路表温车道度(℃)初读数1回弹弯沉2终读数1初读数2终读数2回弹弯沉1车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/全部平均弯沉温度、季节测试测试公里标准差特异点是否车道数弯沉值代表值修正后弯沉总点数(km)(0.01mm)个数合格(0.01mm)(0.01mm)值(0.01mm)26383.2#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!/0合格去特异点温度去特异点标准差去特异点弯沉代表值特异值去特异点平均弯沉值修正弯沉值(0.01mm)(0.01mm)(0.01mm)上限(0.01mm)#######DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!/经检测左轮右轮弯沉代表值均符合设计要求。试验： 复核： 日期： 年 月 日
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试验室名称：启东市永诚建设工程试验检测有限公司
记录编号：
JL-2015-XCJ-038
工程部位/用途试验依据样品描述试验条件主要仪器设备及编号测试车车型(车牌号)轮胎气压路面结构类温度修正系测点桩号(幅段)K13+720K13+730K13+740K13+750K13+760K13+770K13+780K13+790K13+800K13+810K13+820K13+830K13+840K13+850K13+860K13+870K13+880K13+0K13+900K13+910测试间距(m)20特异值下限#DIV/0!备注K11+120-K14+300上面层委托/任务编号样品编号样品名称试验日期0150042YP-2015-XCJ-002/2015-4-9JTGE60-2008/T0951-2008/室外5.4m贝克曼梁弯沉仪 YC036、YC037/标准车后轴重(kN)100当量圆直径(m)21.3左侧0.7MPa ；右侧0.7MPa前5天平均气温的平均值(℃)/沥青路面面层路面厚度(mm)设计弯沉值(0.01mm)24.8/季节修正系数///保证率系数1.5剔除系数左侧(0.01mm)右侧(0.01mm)回填弯沉(0.01mm)路表温车道度(℃)初读数1回弹弯沉2终读数1初读数2终读数2回弹弯沉1车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/全部平均弯沉温度、季节测试测试公里标准差特异点是否车道数弯沉值代表值修正后弯沉总点数(km)(0.01mm)个数合格(0.01mm)(0.01mm)值(0.01mm)26383.2#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!/0合格去特异点温度去特异点标准差去特异点弯沉代表值特异值去特异点平均弯沉值修正弯沉值(0.01mm)(0.01mm)(0.01mm)上限(0.01mm)#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!/######经检测左轮右轮弯沉代表值均符合设计要求。试验： 复核： 日期： 年 月 日
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试验室名称：启东市永诚建设工程试验检测有限公司工程部位/用途试验依据样品描述试验条件主要仪器设备及编号测试车车型(车牌号)轮胎气压路面结构类温度修正系测点桩号(幅段)K13+920K13+930K13+940K13+950K13+960K13+970K13+980K13+990K14+000K14+010K14+020K14+030K14+040K14+050K14+060K14+070K14+080K14+090K14+100K14+110测试间距(m)20特异值下限#DIV/0!备注K11+120-K14+300上面层记录编号：JL-2015-XCJ-039
0150042YP-2015-XCJ-002/2015-4-9委托/任务编号样品编号样品名称试验日期JTGE60-2008/T0951-2008/室外5.4m贝克曼梁弯沉仪 YC036、YC037/标准车后轴重(kN)100当量圆直径(m)21.3左侧0.7MPa ；右侧0.7MPa前5天平均气温的平均值(℃)/沥青路面面层路面厚度(mm)设计弯沉值(0.01mm)24.8/季节修正系数///保证率系数1.5剔除系数左侧(0.01mm)右侧(0.01mm)回填弯沉(0.01mm)路表温车道度(℃)初读数1回弹弯沉2终读数1初读数2终读数2回弹弯沉1车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/全部平均弯沉温度、季节测试测试公里标准差特异点是否车道数弯沉值代表值修正后弯沉总点数(km)(0.01mm)个数合格(0.01mm)(0.01mm)值(0.01mm)26383.2#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!/0合格去特异点温度去特异点标准差去特异点弯沉代表值特异值去特异点平均弯沉值修正弯沉值(0.01mm)(0.01mm)(0.01mm)上限(0.01mm)#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!/######经检测左轮右轮弯沉代表值均符合设计要求。试验： 复核： 日期： 年 月 日
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贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验检测记录表
试验室名称：启东市永诚建设工程试验检测有限公司工程部位/用途试验依据样品描述试验条件主要仪器设备及编号测试车车型(车牌号)轮胎气压路面结构类温度修正系测点桩号(幅段)K14+120K14+130K14+140K14+150K14+160K14+170K14+180K14+190K14+200K14+210K14+220K14+230K14+240K14+250K14+260K14+270K14+280K14+290K14+300测试间距(m)20特异值下限K11+120-K14+300上面层记录编号：JL-2015-XCJ-040
0150042YP-2015-XCJ-002/2015-4-9委托/任务编号样品编号样品名称试验日期JTGE60-2008/T0951-2008/室外5.4m贝克曼梁弯沉仪 YC036、YC037/标准车后轴重(kN)100当量圆直径(m)21.3左侧0.7MPa ；右侧0.7MPa前5天平均气温的平均值(℃)/沥青路面面层路面厚度(mm)设计弯沉值(0.01mm)24.8/季节修正系数///保证率系数1.5剔除系数左侧(0.01mm)右侧(0.01mm)回填弯沉(0.01mm)路表温车道度(℃)初读数1回弹弯沉2终读数1初读数2终读数2回弹弯沉1车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2/车道2全部平均弯沉温度、季节测试测试公里标准差特异点是否车道数弯沉值代表值修正后弯沉总点数(km)(0.01mm)个数合格(0.01mm)(0.01mm)值(0.01mm)26383.2#DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!/0合格去特异点温度去特异点标准差去特异点弯沉代表值特异值去特异点平均弯沉值修正弯沉值(0.01mm)(0.01mm)(0.01mm)上限(0.01mm)#DIV/0!备注#######DIV/0!#DIV/0!#DIV/0!/经检测左轮右轮弯沉代表值均符合设计要求。试验： 复核： 日期： 年 月 日
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