宁波市北仑区新碶凤洋一路东H地块工程
多 塔 交 叉 作 业 安 全 方 案
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浙江新中源建设有限公司
北仑区新碶凤洋一路东H地块工程 多塔交叉作业专项安全方案
宁波市北仑区新碶凤洋一路东H地块工程
多塔交叉作业安全技术措施
本方案根据《建筑施工安全检查标准》(GJG59-99)及各项安全标准规范、本项目安全生产管理目标、公司各项管理制度宁波市北仑区凤洋一路东H地块工程施工组织设计、安全施工组织设计进行编制。
一、工程概况
宁波布北仑区新碶凤洋一路东H地块工程位于位于宁波市北仑区新碶凤洋一路H地块东侧，恒山路北侧。框剪结构，总建筑面积为118106 m2。其中1#为9层，2#～3#楼为11层，4#～11#楼为18层，建筑面积为825 m2。地下一层，建筑面积为35461 m2。±0.00相当于黄海标高2.70m。1#楼建筑高度为31.5m，2～3#楼建筑高度为37.3m，4#～11#楼建筑高度为57m。
根据地下室结合上部结构施工的实际情况本工程共设置了6台塔吊。
二、塔吊布置
1、根据工程特点与需要，结合场地周边施工实际情况，共布置6台塔吊，塔吊都设置于地下室基坑内，各塔吊具体定位详见塔吊基础专项施工方案。
2、塔吊基础采用钢平台，桩基础采用Φ800钻孔灌注桩。塔吊基础专项施工方案经公司总施办、业主、监理审批通过后，按方案及规范要求施工。
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三、塔吊安装
1、现场6台塔吊均由宁波市诚业建筑设备租赁有限公司安装，安装资质齐全，符合安拆要求。
2、塔吊安拆专项施工方案有塔吊租赁公司提交经公司总师办、监理审批同意。
3、塔吊须经验收合格后挂牌方可使用。 四、塔吊型号及安装高度
1、由于本工程地下室面积较大，单体楼号有13个，各单体层次多，地下室及主体结构施工阶段垂直运输主要依靠塔吊吊运。
2、塔吊型号均为为QTZ80，塔吊起重臂长为58米。 3、塔吊安装总高度：1#~2#塔吊为45m，3#~6#塔吊为65m。 4、1#塔吊地下室施工阶段（第一次搭设）高度为13米，2#塔吊地下室施工阶段（第一次搭设）高度为13米，3#塔吊地下室施工阶段（第一次搭设）高度为18米，4#塔吊地下室施工阶段（第一次搭设）高度为23米，5#塔吊地下室施工阶段（第一次搭设）高度为18米，6#塔吊地下室施工阶段（第一次搭设）高度为23米。
5、六台塔吊两两交叉，塔吊安装后交叉情况：1#与6#交叉距离约为49m，1#与5#交叉距离约为12m，2#与5#交叉距离约为38m，2#与4#交叉距离约为6m，2#与3#交叉距离约为23m ，3#与4#交叉约为40m，4#与5#交叉约为5m，5#与6#交叉距离约为20m。
5、多塔交叉防止碰撞的控制：
1）高度控制，交叉塔吊高差至少保证5m； 2）信号指挥控制； 3）组织管理控制；
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4）安全技术措施控制； 5）定期检查、维修管理。 五、组织协调与管理
1、建立项目部塔机领导小组，项目经理任组长负责对塔机司机、指挥人员的领导、协调和管理，由项目施工部门负责对塔机每天的运行、吊装安排，项目安全部门负责监督塔机的运行吊运程序、指挥、检修等工作，使塔机根据工程施工的需要安全、有效运行。
2、塔吊领导小组负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升及运行等工作。各塔吊由专人负责各自塔吊的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、运行记录、检查评比等项工作，遇有特殊情况应及时向塔吊领导小组汇报情况。
3、塔机升降根据实际施工情况协商确定，各方意见协商一致后方可进行，且要求各塔机的高度要相互错开。
4、严把人员关，加强对塔吊司机的管理。选派责任心强，有较长驾龄、技术较全面的司机担任驾驶任务。要求进入施工现场的塔吊司机严格遵守各项规章制度及现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，杜绝各行其是。
5、加强对信号指挥人员的管理，各部塔机水平交叉、立体多层次作业，塔吊司机视野有限，有时需要信号传递。因此信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强，且能够照顾全局的信号指挥人员担任现场信号指挥工作。同时信号指挥人员必须经市劳动局同意培训，经考试合格取得操作证书后方可上岗指挥。
6、各塔吊起重臂的垂直方向上相互错开至少5m高差。在日常施工作业时，合理安排流水施工段，以减少同一作业面范围内的吊运工作。
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7、本工程塔吊之间均有不同程度的交叉距离，因此在吊运作业过程中要特别谨慎，运转变幅时对相临塔机严把碰撞关。
8、各作业班组及人员必须严格执行“十不吊”的规定。 （1）指挥信号不明不准吊； （2）斜牵斜挂不准吊；
（3）吊物重量不明或超负荷不准吊； （4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊； （5）吊物上有人不准吊； （6）埋在地下物不准吊；
（7）机械安全装置失灵或带病时不准吊； （8）现场光线暗看不清吊物起落点不准吊； （9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊； （10）六级以上强风不准吊； 六、多塔使用安全技术措施
1、对塔吊驾驶人员和指挥人员上岗前做好安全技术交底，塔吊的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
2、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。为了确保工程进度与塔机安全，塔机须确保驾驶室内24小时有塔机司机值班。、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交时，要认真做好交记录。
3、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机；对讲机经统一确定频锁频，使用人员无权调改频率；在专机专用，不得转借。
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4、信号指挥人员应与塔机操作人员相对固定，无特殊原因不得随意更换人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，必须当面交接。
5、现场所用指挥语言一律采用普通话。指挥语言应规范，防止以生指挥错误。
6、指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼被指挥的塔机编号，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
7、指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言明确、简短、完整、清晰。
8、塔吊启动前重点检查项目应符合下列要求： （1）金属结构和工作机构的外观情况正常； （2）各安全装置和各指示仪表齐全完好； （3）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定； （4）主要部位连接螺栓无松动；
（5）钢丝绳磨损情况及滑轮穿绕符合规定；
（6）供电电缆无破损，用TN-S系统，重复接地符合规范规定，塔身防雷接地电阻符合要求；
（7）必须每天做好启动运载记录，每月及时上报。
9、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机操作。
10、作业前应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方
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可作业。
11、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。
12、应根据起吊重物和现场情况选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。
13、在吊钩提升，起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮轮不得小于2m），严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。
14、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查，允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90%及其以上时严禁变幅。
15、提升重物时，严禁自由下降，重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
16、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。 17、对于无集电环及起升机构不安装在回转部位的起重机，在作业时不得顺一个方向连续回转。装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。
18、作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源，如吊钩上挂有重物，应稍松紧反复使用制动器，使重物缓慢下降到安全地带。
19、采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速挡或慢拉速度作业。
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20、作业中如遇到6级以上大风或阵风，应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源。
21、起重机的变幅指示器、力矩器、起重量器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除，严禁利用器和限位装置代替操纵机构。
22、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过，严禁用起重机载人。
23、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
24、严禁起吊重物长时间停留在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并应关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，短开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。
25、操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均应采取对讲机等有效通讯联络进行指挥。
26、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门，下机后，断开电源总开关，打开高空指示灯。
27、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。
28、在寒冷季节，对停用起重机的电器柜、变阻箱、制动器等应严密遮盖。
29、起重工要掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必
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须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。
30、起重工在作业前、作业中、时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。
31、加强塔机顶升的管理。与相邻单位无影响的塔机要根据本单位的实际需要确定本塔的顶升高度和顶升时间，同时必须书面上报塔机指挥中心；塔机指挥中心用计算机辅助管理，各塔机必须按塔机指挥中心确定的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。
附：施工现场塔吊平面布置图
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