2021年合理低价中标评标措施一场大雪引发低价中标血案的官方处理结果：多人被刑拘，涉事企业吊销资质

合理低价中标评标措施一场大雪引发低价中标血案的官方处理结果：多人被刑拘，涉事企业吊销资质！

降级！拘留！五年内不予注册！合肥市望江路BRT公交站亭顶板坍毁事故调查处理情况通报
人民网合肥2月4日电(赵越)今天早晨7点27分,合肥市经过官方微信“合肥公布”通报了望江路BRT公交站亭顶板坍毁事故处理结果。

通报称,1月4日望江路BRT公交站亭顶板坍毁事故发生后,合肥市高度重视,立刻成立事故调查处理工作领导小组,全力救治伤员,全方面开展调查。东南大学等11名立柱的承托弓铸铝件强度不足,发生断裂,造成顶板坍毁;
关键原因是安徽省建筑科学研究院设计深度未达国家标准,图纸修改后未经审查,安徽省创誉建设工程有限企业盲目施工,浙江信安工程咨询有限企业未认真推行监理职责,市关键局、合肥公交集团在设计、招标、建设、监管等步骤存在渎职行为。

通报称,依据事故原因调查和责任认定结论,依据相关法律法规和党纪政纪要求,合肥市纪委监察委、市、市城镇建委“三立案、三追责”,分别给设计、施工、监理及建设等事故责任单位及相 关责任人严厉处理。

通报中指出,因触犯《中国刑法》第137条之要求,涉嫌工程重大安全事故罪,机关对安徽创誉企业法定代表人熊圣建、项目实际承包人孙彬彬、浙江信安企业现场监理工程师程哲、省建科院项目设计责任人蒋建华刑事拘留。

依据《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》、《注册建造师管理要求》、《注册监理工程师管理要求》等法规规章要求：
市城镇建委对合肥公交集团、市关键局、省建科院、安徽创誉企业、浙江信安企业等相关单位和个人给予罚款;
责令安徽创誉企业停业整理一年,并吊销其市政工程施工总承包三级资质;
项目经理侯岩、项目总监吴斌三人的执业资格证书,5年内不予注册。

市纪委监察委依据《行政机关公务员处分条例》要求：
给市关键局时任关键责任人韦建华行政记过处分、分管责任人杜亚斌行政记大过处分、项目责任人王明星行政降级处分;
给合肥公交集团关键责任人彭立煌和分管安全责任人张正锋行政记过处分;给合肥公交集团详细责任人宋宇清行政记大过处分,责成合肥公交集团免去其站牌企业经理职务。

、《行政机关公务员处分条例》依据《中国党纪律处分条例》
要求,给市关键局项目主管责任人江浩党内严重警告、行政降级处分。

依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行要求》,给合肥公交集团营运管理部徐鸣和场站企业经理王斌行政记过处分。 依据《中国劳动协议法》要求,责成市关键局依法解除和聘用人员孙国柱的劳动协议关系。

现在,事故调查处理工作领导小组正根据国家相关要求,妥善做好伤员及遇难人员家眷的赔偿和善后处理工作。

原标题：合肥公交站台坍毁被认定为重大安全事故多人被刑拘相关链接：一场大雪引发低价中标血案！

合肥市望江路上１６处ＢＲＴ公交站台顶板４日早晨在大雪中坍毁，造成２８人受伤、１人死亡，这到底是天灾还是人祸？谁来为伤者负责？
任何反应时间。”在合肥市第三人民医院接收住院诊疗的陈广磊说。

：３０至安徽合肥市望江路上多处公交车ＢＲＴ站牌４日早晨７
９时许接连发生坍毁。因为时值上班高峰期，且遭遇大雪天气，多名候车乘客被砸伤，其中一名女士医治无效逝世。

记者现场看到，坍毁的ＢＲＴ站台在道路中间，顶棚属于平顶式设计，有玻璃材质和铁皮材质两种，均很沉重。而顶棚和公交站台的接口处的管道直径不足１０公分，断裂口较为整齐。

４日下午，记者来到合肥市第三人民医院。被洪岗村公交站牌砸 中的杨女士正要接收手术。据其丈夫蔡先生介绍，公交牌砸下时直接

砸中了妻子的腹部，医生检验是大肠穿孔。“七点半钟，站牌倒下，

当初砸中的差不多有十多人。”

记者４日下午３时在该院外科住院部探访，多名患者表示，并未

有相关部门人员前来探望，或就怎样赔偿作出说明。以后，卫岗车站

被砸的王女士告诉记者，“直到４日下午六点，合肥市包河区才

来了５个人，给了５００块钱慰问金，但仍未提及后续处理事宜。”

现在，合肥市对望江路沿线的全部公交站台均拉起警戒线，乘客

均在路边上下车。４日下午，现场还有合肥市政工作人员乘坐升降车

辆，清除还未坍塌雨棚上的积雪。

另据了解，当日下午４时许，在合肥市主城区的城隍庙暂时停车

场顶棚一样发生坍塌，３０多辆车困于其中，所幸并无人员受困和伤

亡。

５日中午１点左右，合肥市公布事故情况通报称，望江

路共有１６处ＢＲＴ公交站台顶板坍毁，截至４日晚２０：００，共

造成２８人受伤，其中１人送医院后救治无效死亡，２人伤势较重，

经救治无生命危险，其它人员伤势较轻。

同在一城，为何其它公交站牌全部未发生事故，偏偏望江路上连

倒１６处？

据市民反应，望江路ＢＲＴ公交站亭去年才启用，使用时间才一

年左右。有网友质疑其为“豆腐渣工程”。

涉事公交站台的建设单位是安徽创誉建设工程有限企业。在合肥

市信息公开网上，该单位曾于２０１６年１０月２６日被合肥市通报批评“管理严重不到位”，并处罚违约金５万元。

公开资料显示，坍塌站台的施工建设项目单位为合肥市关键工程 包含望江路在内的四条路公交建设管理局，２０１６年４月１３日，
站亭项目开启公开招标。当初该项目核实是１５００万。而安徽创誉建设工程有限企业在当年５月６日以７１１．５８万余元中标。

４日下午，记者联络合肥市交通局得悉，望江路公交站亭已经经过验收，但还未移交至该局管理，该责任人指出，合肥市关键工程建设管理局负责招标承建此项目，即使已经完工较长时间，但并未移交。记者追问其原因，并未得到回复。

记者随即联络关键局办公室，局领导已经到事故现场进行处理，

使用权，不负责公交站亭的建设，更无法对质量进行把关。

４日晚６时许，合肥市副宁波专门布署成立了联合调查组，连夜召开事故调查教授会。５日中午，距离事故发生已过去近３０个小时，合肥市联合调查组的事故公布通报仍未包括事故原因，到底是设计、招标、建设还是验收过程出了问题，没有任何官方回应。

通报称，市事故调查组将对坍毁公交站台所用材料送权威机构检测，并依据检测结果和教授意见，立即查明事故原因。

低价中标引发质疑
部分网友认为，站台顶棚平顶式设计，不易让积雪滑落，断裂口

整齐暗含偷工减料或材料强度不够。在招标审核和建设全步骤均未被发觉，凸显监管盲区。

安徽大学社会和政治学院副院长范和生认为，公共服务提供渠道通常是经过招投标来进行，“看起来公平，但预算１５００万元的项 这种低价中标，质量和安全难以确目竟有企业拿７００万元来投标，
保。
” 范和生表示，在提供公共服务的过程中，不能仅仅重视形式，也要注意服务的质量，是否真正把质量、把人民群众的生命安全放到至高无上的位置。

北京航空航天大学法学院副教授薄守省说：“到底站牌的设计应该负担多大压力，这个有国家标准，相关教授能够出判定意见。另外， 《中国侵权责任法》第８５条要求，建筑物、构筑物或其它设施及其搁置物、悬挂物发生脱落、坠落造成她人损害的，全部人、管理人或使用人不能证实自己没有过失的，应该负担侵权责任。第８６条要求，建筑物、构筑物或其它设施坍毁造成她人损害的，由建设单位和施工单位负担连带责任。

薄守省认为，公交站牌的全部者、施工单位对此不应推诿责任。

链接：
安徽遇10年来最大降雪已致13死
据安徽省民政厅消息，截至5日12时初步统计，全省受灾人口

万人，因灾死亡13人，紧急转移安置群众323人，农作物受灾面积千公顷，坍毁房屋144间，严重损坏房屋108间，直接经济损失亿元，其中农业损失亿元。

安徽省民政厅介绍，此次降雪是安徽省2021年以来范围最大、强度最强、积雪最深的降雪过程。安徽省减灾救灾委、省民政厅决定于1月5日13时，针对合肥、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南、滁州、六安、马鞍山等9市开启省级Ⅳ级救灾应急响应，并再次发出紧急通知，布署安排抗灾救灾工作。

安徽省减灾救灾委强调，各地要对存在灾难隐患的建筑物进行立即修复和加固，提前做好人员避险转移、滞留人员救助、开放避灾场所及各项应抢救助准备工作。抓紧采购、补充生活类救灾物资，视灾
5 省份受灾直接经济损失亿元
民政部官方网站昨日公布的中东部暴雪灾情快报显示，1月2日以来，陕西中部、河南中南部、湖北中北部、安徽中部、江苏西部等地前后出现大雪或暴雪，截至5日凌晨5时，陕西中部、山西南部、河南、湖北中北部、山东南部、安徽中北部、江苏等地积雪深度有5-15厘米，河南东南部、湖北北部、安徽中部的部分地域达20厘米-41厘米。

强降雪造成江苏、安徽、河南、湖北、陕西等省部分房屋、农业 设施和电力基础设施受损，草莓、蔬菜等作物受冻。陕西、湖北、安

徽、江苏等省内多条高速公路封闭，河南省境内高速几乎全线封闭；部分列车停运，机场出现大面积延误。

截至5日9时，上述5省27市78个县(市、区)近200间房屋坍毁，400余间不一样程度损坏；农作物受灾面积千公顷，其中绝收900余公顷；直接经济损失亿元。

安徽一超市仓库坍塌3死7伤
新京报记者昨日从安徽六安市金安区得悉，4日下午，在金安区皖西大道的一家超市仓库因积雪过多，造成1400多平米仓储用房坍塌，造成仓库内10名工作人员受困，被困人员全部获救后送往医院抢救，3人抢救无效死亡，7人不一样程度受伤。

六安市金安区昨日下午4时公布通报称，4日下午3时40
分许，

受困。至当日下午5时左右，被困10名人员全部救出并紧急送往六安市人民医院抢救，其中3人经抢救无效死亡，另外7人不一样程度受伤，住院接收诊疗。现在，7名伤者中，4名轻伤者已出院，其他3人正在接收诊疗，伤势平稳。

坍塌现场全部清理完成，通报称，截至1月5日凌晨1时50分，
当夜六安市安排8人继续驻守，做好夜间巡查，预防发生次生灾难。

原本一场兆丰年的瑞雪，却致多名同胞死伤，5省27市78个县(市、区)近200间房屋坍毁，400余间不一样程度损坏，公交站台坍 塌，仓库坍塌……

作为工程建设者，我们不禁自问和反思，这到底是天灾还是人祸？

素材：新华网、新京报
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